7月25日，江北國際機場第四跑道首次進行滑行校飛，預(yù)計7月底完成整體校飛作業(yè)。

　　跑道校飛，也稱為校驗飛行，主要目的是確保飛行安全。裝有專門校驗設(shè)備的校驗飛機，按照飛行校驗的有關(guān)規(guī)范，對跑道及其相關(guān)設(shè)施進行全面的檢查和評估，為跑滑系統(tǒng)投運奠定堅實基礎(chǔ)。

　　重慶機場集團擴建指揮部副指揮長、總工程師肖鋒表示，第四跑道的校飛工作一般在凌晨5點到上午9點進行，確保江北國際機場航班正常運行。預(yù)計在今年年底前，江北國際機場的第四跑道全面完工并具備使用條件。

　　與此同時，備受關(guān)注的江北國際機場T3B航站樓，目前基本完成了幕墻和金屬屋面，實現(xiàn)了樓內(nèi)通水通電。T3B航站樓正在全面推進室內(nèi)裝修，其中，連接T3B航站樓和T3A航站樓的捷運系統(tǒng)，預(yù)計今年9月份實現(xiàn)全線軌道梁的貫通，有望在10月份進行車輛的正線調(diào)試。(記者 黃喬 實習(xí)生 代雨潔)