中新網(wǎng)重慶新聞7月11日電(馬佳欣)近年來，永川緊扣成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈“橋頭堡”、西部陸海新通道新樞紐、現(xiàn)代化新重慶重要增長極定位，匯聚各方“新”力量，以產(chǎn)聚人興城、以城留人促產(chǎn)、以校育人優(yōu)產(chǎn)，助推成渝中間地帶強(qiáng)勢崛起。

　　7月8日至9日，由重慶市人民政府僑務(wù)辦公室、重慶市人民政府新聞辦公室、四川省人民政府僑務(wù)辦公室、四川省人民政府新聞辦公室、四川省僑聯(lián)、中國新聞社聯(lián)合主辦的“行走中國·2024海外華文媒體川渝行”參訪團(tuán)一行走進(jìn)重慶永川，感受“成就你的永川”之城的魅力。

　　“行走中國·海外華文媒體行”是中國新聞社深化與世界各地華文媒體的聯(lián)系，并根據(jù)海外華文媒體對中國新聞報(bào)道的需求及關(guān)注的中國大事、熱點(diǎn)新聞事件，定期組織海外華文媒體到中國進(jìn)行實(shí)地采訪報(bào)道的系列活動(dòng)。

　　參訪團(tuán)在長城汽車股份有限公司重慶分公司焊裝車間看到，裝載物料的智能搬運(yùn)機(jī)器人來回穿梭，橙黃色的焊裝機(jī)器人靈活地翻動(dòng)機(jī)械臂，整個(gè)車間，除了在屏幕前檢查參數(shù)的工程師，大多是機(jī)器人在工作。

　　“在這里，平均每72秒就有一臺(tái)汽車被生產(chǎn)出來�！痹摴�司工作人員介紹。

　　“不愧是中國速度�！焙Ｍ馊A文媒體代表聽到長城汽車整車生產(chǎn)速度后紛紛點(diǎn)贊。高效生產(chǎn)的背后是永川制造業(yè)智能迭代升級(jí)的結(jié)果。2023年，永川造“長城炮”汽車產(chǎn)量突破50萬輛，雅迪摩托年產(chǎn)銷150余萬輛，完成企業(yè)智能化改造50家，打造數(shù)字化車間7家，永川國家高新區(qū)獲批國家級(jí)綠色工業(yè)園區(qū)。

　　走進(jìn)永川科技片場虛擬拍攝棚，LED虛擬拍攝環(huán)境吸引了參訪團(tuán)的注意。該拍攝棚構(gòu)建了一個(gè)虛擬的三維世界，隨著城市、綠洲、沙漠等各種場景的改變，演員融入拍攝場景中，通過人工智能技術(shù)，現(xiàn)場完成實(shí)時(shí)渲染，虛實(shí)結(jié)合的電影畫面就呈現(xiàn)了出來。

　　據(jù)永川科技片場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該屏配備了行業(yè)頂尖的機(jī)械臂、伸縮炮、斯坦尼康等拍攝器材，用該屏拍攝電影，可以實(shí)現(xiàn)“所見即所得”，相比傳統(tǒng)拍攝，大概可降低30%至40%制作成本，節(jié)約60%的制作時(shí)間。

　　“永川有不錯(cuò)的電影科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件、科技影棚和對應(yīng)的政策以及服務(wù)團(tuán)隊(duì)，是電影科技產(chǎn)業(yè)非常重要的發(fā)展土壤�！狈坡少e《商報(bào)》總編輯蔡友銘表示。

　　車輛行駛過程中，無人駕駛車的方向盤像科幻電影里那樣，自動(dòng)打輪、擺正，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)與對面車輛錯(cuò)車、避讓行人和自行車……一整套動(dòng)作行云流水。

　　汽車是怎么“看”到信號(hào)燈的？西部自動(dòng)駕駛開放測試與示范運(yùn)營基地工作人員袁如霞介紹，路口建設(shè)有車路協(xié)調(diào)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)為車輛傳遞整體路網(wǎng)情況，不僅有前方信號(hào)燈的變化，還能提供是否有堵車等信息，讓無人駕駛汽車更加“耳聰目明”。

　　“行駛過程中，無人駕駛車十分遵守交通規(guī)則，不管遇上紅綠燈或遇到行人，以及前車減速或停車，車輛都處理得游刃有余，沒有急剎或顛簸等不適感受。”科特迪瓦《西非華聲》主編金浩表示，汽車屏幕上會(huì)實(shí)時(shí)顯示行程、車速和剩余距離以及周邊車輛等各種信息，坐在車內(nèi)，有一種穿越時(shí)空之美。

　　走進(jìn)重慶智能工程職業(yè)學(xué)院產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)中心，一臺(tái)臺(tái)先進(jìn)的智能設(shè)備映入眼簾，學(xué)生們正在教師指導(dǎo)下操作調(diào)試機(jī)器人。

　　“我們與華為等知名企業(yè)和單位，建立校企合作模式�！敝貞c智能工程職業(yè)學(xué)院校長助力馬遠(yuǎn)理稱，該校構(gòu)建起與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)緊密對接的專業(yè)課程體系，優(yōu)化核心課程，實(shí)施項(xiàng)目式教學(xué)，開發(fā)特色教材，并建立起校企共同參與的多元評(píng)價(jià)體系。

　　“通過鐵海聯(lián)運(yùn)方式，我們的汽車從重慶果園港運(yùn)往厄瓜多爾全程只需60天左右�！遍L城汽車旗下重慶永保國際物流有限公司車間負(fù)責(zé)人趙春喜11日向海外華文媒體代表介紹，該企業(yè)自從2023年4月落地重慶永川綜合保稅區(qū)(下稱永川綜保區(qū))以來，已出口厄瓜多爾2000多臺(tái)汽車，通過整臺(tái)套散件出口后在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝，帶動(dòng)當(dāng)?shù)毓と司蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　重慶永保國際物流有限公司是永川綜保區(qū)的重點(diǎn)企業(yè)之一。永川綜保區(qū)作為成渝發(fā)展主軸上的綜保區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢明顯，正著力構(gòu)建“開放平臺(tái)+保稅產(chǎn)業(yè)+開放通道+口岸功能”發(fā)展新格局，圍繞“汽摩整車及零部件、電子信息及核心零部件”兩大百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群開展建設(shè)。

　　“永川綜保區(qū)提升了跨境電商企業(yè)出口通關(guān)效率，在節(jié)省時(shí)間的同時(shí)降低了企業(yè)通關(guān)成本。”羅馬尼亞《歐洲僑報(bào)》副社長孫雨梅稱，希望永川綜保區(qū)以“保稅+”為發(fā)力點(diǎn)，加快打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地，賦能外向型企業(yè)“出海遠(yuǎn)航”。(完)