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【共生傳媒】 昔日“霧重慶”,今天綠港灣
2021年03月29日 10:42 來源:共生傳媒

  【加拿大共生國際傳媒訊】記者胡海 文/圖報道

  3月28日是我們“行走中國·2021海外華文媒體高層重慶行——聚焦綠色長江生態(tài)文明建設(shè)”參訪團圓滿結(jié)束的最后一天。上午我們踏著春日暖暖的陽光,來到位于重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)的明月湖畔。

         

  眼前,湖面波光粼粼,樹枝隨風(fēng)搖曳,好一副山水疊翠的畫卷。若不是一旁工作人員介紹,很難想象11個科創(chuàng)平臺正在這青山綠水間拔地而起。

  

  兩江環(huán)抱,四山簇擁的兩江新區(qū)擁有深厚的生態(tài)底蘊,全域1200平方公里面積中650平方公里為山水等自然景觀。近年來,兩江新區(qū)踐行公園城市和智慧城市理念,探索建設(shè)宜居宜業(yè)宜樂宜游宜商的全功能區(qū)。目前,兩江新區(qū)已建成城市公園119個,人均公園綠地面積15.1平方米,基本實現(xiàn)“開門見綠、7分鐘入園”。

  昨天參觀禮嘉智慧公園,已做報道,今天我們參觀的重點是位于重慶市兩江新區(qū)核心區(qū)域果園港。

  

  果園港作為兩江新區(qū)打造的四大開放平臺之一,是連接“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶的重要支點。

  “船舶污染,是‘老大難’問題!敝貞c市生態(tài)環(huán)境局兩江新區(qū)分局副局長蔡建寧告訴記者,果園港通過引進配備智能垃圾箱、智能技術(shù),實現(xiàn)智慧化污染物的直接串聯(lián),將所有船舶垃圾、生活污水等直接上岸預(yù)處理。

  蔡建寧介紹,通過充分運用衛(wèi)星遙感、無人機航測、無人船、智能機器人深入排查等高科技智慧手段開展智慧排查,把好污染物進入河流的最后一道關(guān),提升生態(tài)環(huán)境智慧管控能力!皟山聟^(qū)貢獻了重慶15%的GDP,主要污染物排放總量卻不到全市的2%”。

  

  此外,該區(qū)做好產(chǎn)業(yè)“加減法”。兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)促進局副局長向悅文介紹,該區(qū)范圍內(nèi),長江干流及主要支流岸線1公里范圍內(nèi)未新布局重化工項目,5公里范圍內(nèi)未新布局工業(yè)園區(qū),不審批或新建高污染企業(yè),無新增造紙、印染、煤電、傳統(tǒng)化工等有毒有害和持久性污染物排放企業(yè)。

  與此同時,兩江新區(qū)還不斷推動產(chǎn)業(yè)升級,組織實施重污染企業(yè)搬遷改造、落后產(chǎn)能依法依規(guī)退出、涉重涉化企業(yè)摸排等相關(guān)工作。積極支持引導(dǎo)新能源汽車、氫燃料電池汽車發(fā)展和新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。還推進大數(shù)據(jù)智能化創(chuàng)新。截至目前,兩江新區(qū)已累計建成15個智能工廠和44個數(shù)字化車間。

  開放是兩江的文化基因。如今,兩江新區(qū)五大通道,聯(lián)通全球;五港交匯,融入世界。保稅港區(qū)實現(xiàn)“買全球、賣全球”。果園港實現(xiàn)中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道、長江黃金水道常態(tài)化貫通發(fā)運。全方位高水平對外開放局面正在形成。

          

  接下來參訪團來到“一帶一路”商品展示交易中心參觀。

  

  位于兩江新區(qū)的重慶飛力達供應(yīng)鏈管理有限公司(以下簡稱飛力達)就是一個多元化、現(xiàn)代化、區(qū)域化的綜合型物流企業(yè),在其公司的日常運營中便普遍應(yīng)用了多種科技以推動物流智能化發(fā)展,為智慧物流提速。

  

  據(jù)悉,該倉庫包括12個巷道,12臺堆垛機,24排貨架,其中共有防靜電材質(zhì)的存儲箱3.68萬個,分別為高料箱2.1萬個和低料箱1.6萬個,每個存儲箱中都有可拆取的兩片插片,能夠?qū)⒁粋儲存箱分隔為4份以滿足多樣化的存儲需求。因此,立庫最大可有14.72萬個儲位。而擁有巨大存儲量卻只是飛力達立體倉庫的一部分。

  看完農(nóng)業(yè)看工業(yè),我們看到了重慶煥發(fā)出的勃勃生機,這滿眼的綠色也讓我們看到了重慶更加美好的前景!    

——刊發(fā)于共生傳媒

【編輯:陳媛】