中新網(wǎng)重慶新聞11月18日電 題：兩江驍騎“創(chuàng)想家”陳澤千：用智慧守護道路交通安全

　　風(fēng)雨兼程，無懼嚴(yán)寒酷暑，他以摩托為伴，穿梭于城市的大街小巷，與群眾日夜相守。入警15年來，他始終堅守在馬路一線，無論是指揮疏導(dǎo)交通、快速處置警情，還是服務(wù)救助群眾、巡邏守護安全，他都以實際行動詮釋著一名交巡警的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

　　他叫陳澤千，“兩江驍騎”(兩江新區(qū)公安分局交巡警支隊機動大隊)副大隊長，曾榮立三等功2次，受到個人嘉獎9次。從2022年下半年開始，陳澤千將目光投向警用摩托車裝備收納問題，迎難而上，成功研發(fā)出警用摩托車勤務(wù)裝備多功能收納裝置，獲得2項國家實用新型專利和1項外觀設(shè)計專利，他也因此被隊友們稱為“兩江驍騎”里的“發(fā)明家”。

　　緣起：創(chuàng)新的念頭，從街頭到心頭

　　2018年6月，“兩江驍騎”成立。這支擁有106名隊員、配備110余輛摩托車的隊伍，以其機動靈活、快速高效的特點，成為兩江新區(qū)城市交通管理和治安巡防體系中不可或缺的力量。

　　陳澤千回憶，2022年夏天，在一次巡邏中，發(fā)生一起交通事故，一摩托車駕駛員因與前車追尾造成頭部受傷，他立即對傷者開展救助。由于警用摩托車又沒法攜帶隔離現(xiàn)場的錐形桶，而傷者在路中間無法移動，為了避免發(fā)生二次事故，他和同事只好在附近尋找警示物品來隔離現(xiàn)場，手忙腳亂，費盡周折。

　　“當(dāng)時我們的警用摩托車儲物空間有限，主要放置體積較小的裝備。如果要攜帶更多或體積較大的警用裝備，相對十分困難。”陳澤千說，“最典型的就是錐形桶，執(zhí)勤時很常用，體積較大，而摩托車無法攜帶，只能通過專用警車運送�！�

　　在這次交通事故處置中，雖然最后傷者得到了成功救治，現(xiàn)場得到了有效保護，但陳澤千也深刻體會到摩托車儲物空間不足帶來的困擾。

　　“一定要研發(fā)一種新的收納裝置，在既保證摩托車機動靈活性能的同時，又能最大限度裝載更多警用裝備，滿足各類突發(fā)警情和緊急救助的裝備需求，在搶救群眾生命財產(chǎn)的‘賽跑’中，爭取到更多寶貴的黃金時間�！边@樣的念頭在陳澤千心中萌發(fā)。

　　摸索：質(zhì)疑與挑戰(zhàn)中，不斷精雕細琢

　　說干就干。從2022年下半年起，陳澤千著手研發(fā)新型警用摩托車收納裝置。他利用業(yè)余時間，廣泛查閱相關(guān)資料，自學(xué)了相關(guān)的工程知識，在腦海中不斷構(gòu)思理想中的模型。

　　在研發(fā)過程中，身邊隊友提醒他——“現(xiàn)有收納裝置雖存在不足，但應(yīng)付日常巡邏需求似乎也沒太大問題，投入研發(fā)會不會是做無用功？”“新裝置是否會增加摩托車負(fù)重，影響行駛安全？”面對這些質(zhì)疑，陳澤千的決心并未動搖，而是堅信自己的設(shè)計能夠解決實際問題。

　　為了增強穩(wěn)定性，他調(diào)整了裝置的固定方式并增加了減震材料。為了確保安全、耐用，他與裝備制造商深入溝通，了解各種材料的性能以及各種制作工藝的特點。為了能攜帶更多安全防護裝備，他對裝置的結(jié)構(gòu)和空間進行了持續(xù)優(yōu)化。在夜深人靜時，他常常獨自坐在辦公室，對著圖紙和模型反復(fù)推敲修改。

　　經(jīng)過一段時間的努力，首款樣品終于誕生。其亮點在于增加了便攜式錐形桶的收納空間，便于隨時取用。陳澤千模擬各種場景，進行了多次實地行駛測試。然而，在測試中，樣品在高速行駛時出現(xiàn)了晃動問題，遠未達到他的預(yù)期。但他并未氣餒，而是重新審視設(shè)計方案，尋找問題根源，并對裝置進行了一次又一次改進升級。(完)